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行車記錄儀耐高溫模擬試驗結果

文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2014-11-08 14:57【

行車記錄儀耐高溫模擬試驗結果

 

一、試驗目的:

    通過盒子在1100℃*15min的高溫環境中的試驗,找出存儲芯片盒子內部的溫度不高于85℃的條件。

 

二、試驗設計:

1 盒子設計

   盒子的內部存儲空間為48mm*48m*20mm。

   盒子保溫層設置3種,試件1,保溫層厚度40mm,外形尺寸為128*128*100mm,試件2 保溫層厚度50mm,外形尺寸為148*148*120mm,試件3保溫層厚度60mm,168*168*140mm。盒子外圍六面包裹8mm Q235鋼板一層。

   盒子內部存儲空間內放置溫度熱敏試紙和陶瓷纖維棉。

2 試驗儀器:

  1) 高溫熱阻爐SX2-12-12,可自動溫控,功率12KW,爐膛尺寸500*300*200mm。

  2) 溫度熱敏試紙,TERMAX,測量范圍77℃-127℃。

 

三、 試驗過程:

  1) 高溫熱阻爐通電加熱至1100℃恒溫。

  2) 將3個試件同時放入爐內。

  3) 持續加熱15min,并用秒表計時。

  4) 加熱15min后立即將試件取出,自然冷卻至室溫。

  5) 取出試紙,看三個試件的試紙顏色改變。

 

四、 結果:

   試件1熱敏試紙顯示93℃;試件2熱敏試紙顯示82℃,試件3熱敏試紙沒有變黑,說明內部溫度小于77℃。

 

五、說明 

2014年5月25日試驗用的是小電阻爐SX2-12-4,功率4kw,試件內部空間48*48*20mm,保溫層上下35mm,四周40mm,外面包裹10mm陶瓷纖維,中間空間內沒有放置陶瓷纖維,經過1100℃*15min測試,溫度試紙顯示93℃。

兩次試驗基本條件接近,結果接近。

    考慮到試件放入電阻爐中,由于試件的快速吸熱,爐膛內的溫度會降低,試驗的條件和規范中部分不符。

 

六 結果

   建議保溫層厚度不小于50mm。


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